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Aug 21, 2023

피렐리

이탈리아 밀라노(2013년 7월 17일) - Pirelli Tire SpA는 아우디 그룹을 위해 폴리우레탄 스폰지 층을 접착하여 차량 탑승자의 소음을 줄이도록 설계된 타이어를 개발했습니다.

이탈리아 밀라노(2013년 7월 17일) - Pirelli Tire SpA는 아우디 그룹을 위해 타이어 내부 라이너에 폴리우레탄 스폰지 층을 부착하여 차량 탑승자의 소음을 줄이도록 설계된 타이어를 개발했습니다.

Pirelli는 "Pirelli 소음 제거 시스템"이라는 혁신 기술이 차량 내부에서 듣는 소음을 2~3데시벨 또는 대략 절반 정도 줄일 수 있다고 주장합니다.

이번 개발을 통해 피렐리는 타이어가 도로에 부딪힐 때 타이어 내부의 공기가 압축되면서 발생하는 진동으로 인해 발생하는 소음을 해결하고 있습니다. 이 소음은 타이어에서 휠 허브로 전달되어 결국 스티어링 및 서스펜션 구성 요소를 통해 차량 내부에 도달합니다.

폴리우레탄 폼 스폰지는 이러한 진동을 흡수하도록 설계되어 실내로 전달되는 소음의 양을 줄인다고 타이어 제조업체는 말했습니다.

아우디는 각각 285/30ZR21 및 275/30ZR21 크기의 타이어를 사용하는 RS6 및 RS7에 소음 제거 시스템을 옵션으로 장착한 타이어를 제공하고 있습니다. 피렐리는 어떤 타이어 모델이 공급되고 있는지 밝히지 않았지만 측벽에 "PNCS"라는 문자가 표시되어 있다고 밝혔습니다.

Pirelli는 스폰지가 타이어에 얼마나 많은 무게를 추가하는지 밝히지 않았지만 소음 감소 스폰지를 추가해도 타이어의 다른 성능 특성에는 영향을 미치지 않는다고 말했습니다. Pirelli는 개발이 차량 외부에서 관찰되는 소음에 영향을 미치는지 여부를 밝히지 않았으며 추가 비용이 얼마인지에 대해서도 언급하지 않았습니다.

회사는 이 기술을 도입함으로써 자동차 내부와 외부의 소음 수준을 낮추려는 자동차 세계의 증가하는 요구에 부응하고 소음 공해를 줄이기 위한 최신 유럽 규정을 해결한다고 밝혔습니다.

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